20 de abril de 2015

Mundial de Soto 40 em Florianópolis

Soto 40 Jurerê 2015 - Foto João Paulo Lucena-2575
Soto 40 Jurerê 2015 - Foto João Paulo Lucena-2935
Soto 40 Jurerê 2015 - Foto João Paulo Lucena-3457

Texto e fotos: João Paulo Lucena  // 

Argentina vence mundial de Soto 40 em Florianópolis.

Com o convite recebido para participar da cobertura de imprensa da etapa final do Mitsubishi Motors Soto40 World Championship, um dos monotipos mais modernos e rápidos do planeta e pela primeira vez no Brasil, não perdi tempo em preparar meu equipamento fotográfico e rumar para a raia de Jurerê, em Florianópolis/SC, para acompanhar a abertura da competição.

Foram 11 veleiros inscritos representando Argentina, Alemanha, Brasil e Chile e a organização esteve impecável. Como palco uma das mais belas paisagens catarinenses, com mar turquesa e a raia montada a um quilômetro da praia, em frente ao Iate Clube Veleiros da Ilha, tradicional ponto de encontro de velejadores da cidade.

Projetado pelo argentino Javier Soto Acebal e construído pela MBoats, na Argentina, o veleiro S40 é um monotipo oceânico de alta tecnologia e com flotilha hoje concentrada na França, Alemanha, Portugal, Chile, Argentina e Brasil. A embarcação foi concebida enfatizando a sintonia entre velocidade e equilíbrio, fácil construção e o emprego de vários componentes em fibra de carbono, destacando-o no cenário da vela e atraindo alguns dos melhores velejadores do mundo.

Em Jurerê, além do multicampeão olímpico Torben Grael comandando o veleiro Magia V Energisa, estavam também o Pajero, atual campeão brasileiro de S40; o Carioca 04, de Henrique Haddad, em preparação para as Olimpíadas de 2016, o Carioca 25 de Roberto Martins e o Crioula 29, do gaúcho Samuel Albrecht, velejador olímpico que já venceu a Semana de Vela de Ilhabela e que representou o Clube Veleiros do Sul.

O evento foi composto por uma série de dez regatas em barla sota, sendo duas por dia, vencendo a equipe com menor pontuação cumulada no geral e sem descartes, exigindo dos participantes muito preparo, perícia e habilidade no momento de traçar estratégias e conduzir a sua embarcação.

O conceito de one design, segundo o qual todos os veleiros são idênticos em tamanho, peso e área das velas, deixando a capacidade e o talento de cada uma das tripulações para definir o vencedor, tornou as provas ainda mais emocionantes e imprevisíveis.

Nesta primeira edição do Mitsubishi Motors Soto40 World Championship realizada no país o primeiro lugar foi conquistado pela tripulação do veleiro Patagônia (Argentina), de Norberto Alvarez, que levou o título de campeã mundial 2015, classificando em segundo e com apenas um ponto a menos o Pajero (Brasil), de Eduardo Souza Ramo, e em terceiro o Itaú (Chile), de Dag von Appen. O gaúcho Crioula 29 ficou em oitava posição.

Pessoalmente, a oportunidade de conhecer uma categoria top da vela mundial foi inesquecível, em especial porque nas regatas de treino a organização da Mitsubishi me possibilitou embarcar no veleiro chileno Estampa del Viento, e testemunhar ao vivo e a cores toda a emoção e a adrenalina de uma prova de altíssima performance em nível internacional.

A única condição para acompanhar a competição embarcado foi utilizar colete e capacete. Como resultado, algumas das imagens emocionantes que acompanham este relato. Já a conclusão foi que não é nada fácil participar de regatas de S40 segurando com uma só mão o guarda-corpo de popa e a outra manejando a câmera fotográfica…

Não vejo a hora de acompanhar a próxima!

Classificação geral após 10 regatas:
1º Patagonia (ARG) – (1+1+3+5+6+2+3+8+4+11) – 44 pontos
2º Pajero (BRA) – (3+6+7+10+1+1+2+11+3+1) – 45 pontos
3º Itau (CHI) – (4+5+10+2+5+5+7+4+2+8) – 52 pontos
4º Santander (CHI) – (7+3+6+7+3+12DNF+5+1+5+4) – 53 pontos
5º Early Bird (ALE) – (6+9+4+4+4+4+4+10+1+7) – 53 pontos
6º Mitsubishi Motors (CHI) – (9+8+11+8+2+5.9RDGb+1+2+6+3) – 55.9 pontos
7º Carioca (BRA) – (8+4+2+1+7+6+6+7+10+10) – 61 pontos
8º Crioula (BRA) – (2+2+5+9+11+3+10+6+8+6) – 62 pontos
9º Estampa Delviento (CHI) – (11+7+1+6+8+7+9+3+9+2) – 63 pontos
10º Ocean Pact Racing (BRA) – (10+11+8+11+9+8+8+5+7+5) – 82 pontos
11º Magia V Energisa (BRA) – (5+10+9+3+10+9+11+9+11+9) – 86 pontos

Ficha Técnica do Soto 40:

Comprimento total: 12,3m

Boca máxima: 3,75m

Calado: 2,6m

Área Vélica: 100m²

Deslocamento: 4,2ton

Peso Máximo de Tripulação: 770kg

Projetista: Javier Soto Acebal

Material do Casco: Fibra de vidro e carbono